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N-ONEとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  アヴァンタイム
VS
36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
3245 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 G 自社3ヶ月保証/ナビ/バックカメラ/ベンチシート

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 走行2000キロ/ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/PS/PW

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ホンダセンシング/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー/LEDフォグランプ/USBソケット/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/純正15インチAW

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 前後ドライブレコーダー(ケンウッド) メモリーナビ CD 1セグTV バックカメラ スマートキー プライバシーガラス アイドリングストップ HIDヘッドライト 盗難防止装置 スペアキー有 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ポータブルナビ TV バックカメラ 禁煙 HID アイドリングストップ Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ 横滑防止装置 電格ミラ Aライト ベンチシート パワーウインド

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD 全国対応1年保証付 4WD ターボ 純正OPインターナビ 1セグTV フルオートエアコン 14インチアルミ ヘッドライトレベライザー DCソケット ウインドーバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
781
91.6万円
関西
410
81.3万円
東海
521
103.8万円
北海道
152
82.2万円
九州
462
77.4万円
東北
224
89.9万円
北陸・甲信越
302
91.7万円
中国
231
82万円
四国
162
82.7万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  アヴァンタイム
159.9万円231.9万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
658 排気量(cc) 2946
58~64 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3245台、アヴァンタイムの中古車は3台掲載しています。
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