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N-ONEとN360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  N360
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
3235 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正メーカーオプションオーディオ  横滑り防止機能 プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ワンセグ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/ETC

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダ認定中古車1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボエンジン HondaSENSING パーキングセンサー 前後ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ Bluetooth ETC2.0 純正アルミ シートヒーター ワンオーナー LEDライト スマキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 CD録音 AppleCarPlay接続(有線) バックカメラ ステアリングリモコン 前席シートヒーター 左右バニティミラー HIDオートライト フォグ

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    43.1万円

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  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
853
93.6万円
関西
350
80.9万円
東海
512
99.9万円
北海道
137
86.5万円
九州
485
77.2万円
東北
250
97万円
北陸・甲信越
302
95.6万円
中国
200
83.4万円
四国
146
82万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
3
93万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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N360の中古車を探す

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N-ONEとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  N360
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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