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N-ONEとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとミラココアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
VS
36円320.6万円
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中古車相場 1.1万円110万円
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3261 中古車掲載台数 1834
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 ホンダセンシング搭載 6速マニュアル ターボ車両 LEDヘッドライト 電子パーキング 専用15インチアルミホイール 本革巻シフトノブ RS専用7インチ液晶メーター

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正7インチナビ/ハーフレザーシート/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/バックカメラ/スマートキー/フルセグTV/電動格納ミラー/BTオーディオ/DVD/HIDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ・車 検 2年付き・社外メモリナビ(AVN112M)・ワンセグTV・ET・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー×2・ホイールキャップ(VENPLA Cutie)・取説・&保証書

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車・ホンダセンシング・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・フルLEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・RS専用シート・シートヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ ETC パーキングセンサー

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 安心パッケージ/シティブレーキアクティブシステム/サイドエアバッグ/サイドカーテンエアバッグ/社外ディスプレイオーディオ/BT/CD/バックカメラ/社外ミラー一体型ドライブレコーダー(前後)Pスタート

    本体価格
    69.5万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 即 納 保証付き ナビ Bluetooth TV CD ルーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    26万円

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    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

関東
814
99.9万円
関西
426
101.4万円
東海
535
111.7万円
北海道
156
87.5万円
九州
461
90.3万円
東北
245
91.8万円
北陸・甲信越
259
94.5万円
中国
228
86.5万円
四国
137
93.6万円
地域別台数
関東
403
40.6万円
関西
228
35.5万円
東海
260
40.5万円
北海道
104
45.7万円
九州
290
40.8万円
東北
152
49.9万円
北陸・甲信越
132
42.3万円
中国
177
40.3万円
四国
88
43万円

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N-ONEとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
159.9万円231.9万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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