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N-BOX+とC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ボルボ  C30
VS
8万円178万円
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中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
495 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD プッシュ ナビテレ 両側パワースライド ドラレコ ETC 夏タイヤ新品

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ワンセグナビ 助手席側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル イクリプス7インチナビ CD/DVD TV Bluetooth対応 バックカメラ 片側パワースライドドア 360°ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワースライド ナビTV DVD CD ETC スマートキー2個 クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD DVD再生

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ キーレス エコアイドル  電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD スローパー福祉車両

    本体価格
    32万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2.0 アクティブ・前席シートヒーター付き・運転席3メモリー付きパワーシート・本革シート

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    29.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
149
55.8万円
関西
79
50.9万円
東海
49
53.4万円
北海道
34
66.3万円
九州
69
49.5万円
東北
37
59.4万円
北陸・甲信越
30
60.3万円
中国
33
59.5万円
四国
15
66.8万円
地域別台数
関東
4
42.1万円
関西
2
64.5万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
48万円
九州
1
29.8万円
東北
2
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ボルボ  C30
134万円199.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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