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シビックとクイントインテグラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シビックとクイントインテグラハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 148万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
982 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE・ETC2.0・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・ディスプレイオーディオ・電動シート・スマートキー・純正フロアマット・禁煙車・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー

    本体価格
    367.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビゲーション 地デジ ETC ドライブレ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル ロッソモデロマフラー OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正9型コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTナビ リアカメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 前後ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC パワーシート&ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTシフト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth USBポート スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチホンダコネクトナビ機能付きディスプレイ・純正前後ドライブレコーダー・オートリトラミラー・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・ビルトインETC・パドルシフト

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECTディスプレー テールゲート

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ディスプレイオーディオ 6速MT ETC フルセグ Bluetooth対応可 BOSEサウンド 純正18インチアルミ JASMA認定マフラー  ワイヤレス充電

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GSI ZCツインカムエンジン 5MT 純正フロントリップ WORKエクイップ15インチAW 大阪JDM車高調 大阪JDMワンオフマフラー 4輪ディスクブレーキ KENWOODドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
351
264.4万円
関西
132
290.3万円
東海
192
289.6万円
北海道
7
271.2万円
九州
124
315.8万円
東北
45
275.1万円
北陸・甲信越
60
271万円
中国
43
246.9万円
四国
28
316.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  クイントインテグラハッチバック クイントインテグラハッチバック

VS

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