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N-BOXとカレンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカレンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カレン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
25568 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 HondaSENSING フルLEDヘッドライト スマートキー2個 両側パワースライドドア カラードフルホイールキャップ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ドラレコ付き

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD リア左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ 電動格納ドアミラー 運転席助手席シートヒーター 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 車検2年左パワースライドドア衝突低減装置LEDライトビルトインETC

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 地デジTVナビバックカメラオートリトラミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9インチナビ マルチビューカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 特別仕様車 MUGENバイザー・ステッカー スポーツペダル HondaSENSING アダクティブクルコン レーンキープ Gatersナビ DVD バックカメラ wシートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ フルセグ Rカメラ LED AW 左PSD

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
5904
124.8万円
関西
3864
125.4万円
東海
4013
135.3万円
北海道
1120
134万円
九州
4072
123.9万円
東北
2003
129.5万円
北陸・甲信越
1878
131.6万円
中国
1710
123.7万円
四国
1004
124.4万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとカレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カレン
164.9万円247.5万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
58~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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