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N-BOXとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  プロシードマービー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
25745 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD 左側パワースライドドア バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ USB充電 L側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正14AW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC 内

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ ドラレコ Bカメラ ETC 電子パーキング

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア LED 4WD ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター サンシェード 純正アルミホイール LEDヘッドライト USB入力端子

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート AAC 14インチアルミ USB リアサンシェード バックカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ETC ホンダセンシング 片側電動スライドドア 前席シートヒーター プッシュスタート 電子パーキングブレーキ LEDオートライト クルコン スマートキー 純正AW

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    137万円

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    138万円

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    110万円

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    本体価格
    130万円

関東
5836
125.2万円
関西
3903
126.2万円
東海
4022
134.3万円
北海道
1225
134.3万円
九州
4087
124.2万円
東北
2061
132万円
北陸・甲信越
1898
131万円
中国
1679
124.6万円
四国
1034
124.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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N-BOXとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  プロシードマービー
164.9万円247.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
58~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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