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N-BOXとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
27688 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・CDチューナー・スマートキー・シート

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 純正8インチナビ フルセグTV Rカメラ ETC2.0 障害物センサー シートヒーター 左右パワースライドドア サイドカーテンエアバッグ シートバックテーブル オートリトラミラー 純正前ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ワンセグ CD

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライド 無限フロアマット スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター キーフリー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    186.6万円

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    本体価格
    162万円

  • ホンダ CR-Xデルソル オートマ 車検整備付き オープンルーフ

    本体価格
    109.8万円

関東
6267
123.3万円
関西
4280
123.4万円
東海
4571
136.4万円
北海道
1104
132万円
九州
4411
122.5万円
東北
2094
131.1万円
北陸・甲信越
2126
131.2万円
中国
1710
125.4万円
四国
1125
122.6万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  CR-Xデルソル
164.9万円247.5万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
658 排気量(cc) 1493~1595
58~64 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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