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N-BOXとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
26129 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱装置 オートクルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ブレーキサポート 修復歴無し 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア HID 左右シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワースライド 純正ナビ Bカメラ DTV

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 届出済未使用車 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 左側パワースライドドア アルミホイール 充電用USB 電動自動格納ドアミラー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ナビ TV CD・DVD Bluetooth対応 ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト ブレーキサポート アダクティブクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 衝突軽減装置 メモリーナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー 両側電動スライドドア アルミホイール オートエアコン 両席エアバック ルームクリーニング済み

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD /4WD/ワンオーナー/センシング/電子パーキ

    本体価格
    161万円

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    273万円

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    本体価格
    335万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

関東
5871
123.4万円
関西
4064
125.4万円
東海
4110
133.7万円
北海道
1226
132.4万円
九州
4016
122.6万円
東北
2103
130.3万円
北陸・甲信越
2027
130.3万円
中国
1650
121.4万円
四国
1062
122.9万円
地域別台数
関東
2
308.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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N-BOXとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
58~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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