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フリードハイブリッドとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
14.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
481 中古車掲載台数 109
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション スマキー アイドリングストップ バックカメラ 両側電動スライド ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 両側電動スライドドア ナビ TV バックモニター ETC 純正マット スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナ/リヤセキモニター/ベンチシート/クルコン/両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ケンウッドメモリナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/純正15インチアルミホイール/横滑り防止装置/保証書

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取&ワンオーナー車/車検R9.4/ナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア/HID/オートライト/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1オナ1

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 自動ドア フリップダウン DVD再生ナビ フルセグTV CD4000曲4倍速録音 Bluetooth音楽再生 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー 7人乗り3列 HID+フォグ +-6速AT

    本体価格
    57万円

関東
169
70.8万円
関西
69
73.5万円
東海
41
64万円
北海道
5
57万円
九州
95
71万円
東北
42
54.4万円
北陸・甲信越
26
107.4万円
中国
18
63.6万円
四国
16
68.6万円
地域別台数
関東
49
45.2万円
関西
10
35.4万円
東海
9
41万円
北海道
11
53万円
九州
10
42.4万円
東北
11
45.2万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
4
41.3万円
四国
0
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フリードハイブリッドとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
88 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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