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フィットシャトルハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ オートエアコン USB ワンセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ナビ リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 360度カメラ映像純正HDDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車クルコンビルトイン式ETCハイブリッド

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー下取り車 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV CD/DVD再生 ETC オートクルーズコントロール ステアリングリモコン オートAC/ライト 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・CDチューナー・バックカメラ・スマー

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー買取車 走行距離66000km スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ HDDナビ ETC キセノン

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー   クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン DVD パワーステアリング 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    26万円

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    90万円

関東
67
41.7万円
関西
17
36.1万円
東海
16
47.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
44.8万円
東北
18
51.5万円
北陸・甲信越
11
60.4万円
中国
8
51.3万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
181万円233万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1339 排気量(cc) 1988~2997
88 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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