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フィットハイブリッドとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
265 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・オートエアコン・クルーズコントロール・キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 HIDヘッドライト ETC スマートキー CDチューナー FM AM クルーズコントロール CD USB オートライト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV クルーズコントロール ミュージックサーバ スマートキー HIDヘッドランプ 盗難防止装置 ABS エアバッグ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV リュクス ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・DVD再生・CD・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Lパッケー 1年間・走行距離無制限 ロングラン保証付

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ホンダ認定中古車 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ CD ミュージックプレーヤー接続可 ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正キーレス 定期点検記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限リヤスポイラー/ETC/フロアマット/純正15インチアルミホイール/ALPINE7インチナビ/スマートキー/MTモード付きAT/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
96
47.3万円
関西
35
43.4万円
東海
25
53.8万円
北海道
3
50万円
九州
41
50.3万円
東北
23
46.7万円
北陸・甲信越
14
59.4万円
中国
17
62.8万円
四国
11
59.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
279万円
四国
0
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ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
159万円210万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1339~1496 排気量(cc) 1498~1839
88~114 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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