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フリードスパイクとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  カローラルミオン
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
191 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検10.4 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/TV/DVD再/CD/ETC/HID

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビゲーション バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 関東仕入れ ワンオーナー 両側スライドドア アルミホイール キーレス 社外ナビ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ SDナビ・フルセグ・Rカメラ・フリップDモニター・Bluetooth・左電動スライドドア・HID・ETC・社外AW・横滑り防止装置・AUTOヘッドライト・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー リア左側パワースラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外ナビTV バックモニター ETC HIDライト キーレス 革巻きステアリング&パドルシフト 社外AW

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    97万円

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    42万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD Bluetooth メモリナビ ETC バックカメラ プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 9スピーカー 純正SDナビ バックカメラ BT接続 HID オートライト オートエアコン キーレス ワンセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S OPサンルーフ/OPカラー/9スピーカー/サブウーファー/社外17AW/ETC/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/DVD再生/CD/キセノン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー パドルシフト 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスチャージランプ 純正15AW スペアキー

    本体価格
    99.9万円

関東
80
52.5万円
関西
18
56.3万円
東海
14
46.8万円
北海道
16
45.2万円
九州
21
56.2万円
東北
25
54万円
北陸・甲信越
9
63.6万円
中国
7
50.9万円
四国
1
36.7万円
地域別台数
関東
21
73.8万円
関西
6
76.5万円
東海
7
72.8万円
北海道
4
55.5万円
九州
4
64.4万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
6
48.1万円
中国
5
49.7万円
四国
3
55.2万円

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フリードスパイクとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  カローラルミオン
159.8万円246.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
118 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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