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シエンタとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 222
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 後席モニター 両側電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全方位カメラ フルセグ 両側電動スライド ETC車載器 LEDライト ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・スマートキー2本・両側電動スライド

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム Bluetooth接続

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー 純正アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ バックモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ETC ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    178.4万円

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    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・純正ナビ・パワースライドドア・バックカメラ・スマートキー・ETC!

    本体価格
    48万円

関東
1753
189.5万円
関西
797
194.8万円
東海
842
196万円
北海道
144
192.4万円
九州
747
197.8万円
東北
326
186.8万円
北陸・甲信越
331
192.6万円
中国
349
198.2万円
四国
162
209.8万円
地域別台数
関東
95
55.7万円
関西
19
58.7万円
東海
16
45万円
北海道
16
38.6万円
九州
26
52.5万円
東北
29
50.4万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
1
35万円

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シエンタとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイク
195万円385.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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