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フリードスパイクとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
268 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー/禁煙車/純正CDコンポ /ETC  ジャストセレクション/ディスチャージヘッドライト/カーゴスポットライト/15インチアルミホイール/リア左側パワースライドドア/両側スライドドア・イージードアクローザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ・リモコンキー・HIDヘッドライト・オートライト・社外14インチアルミホイール・フロアマット・ドアバイザー・ABS・オートエアコン・両側スライドドア・オートエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 C 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修現状販売そのま

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ パワ-スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ スライドドア バックモニターカメラ HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    55.8万円

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    29万円

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    59.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HIDエディション 走行6.2万km検2年受渡スカイルーフ前後ドラレコETCスペアキー記録簿9枚ワンオーナー純正フォグ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ アルミホイール

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 最終モデル スカイルーフ HDDナビ ETC フォグ キーレス スペアキー有 7スピード

    本体価格
    16万円

関東
101
48.2万円
関西
28
55.7万円
東海
24
55.3万円
北海道
21
48.5万円
九州
30
47.7万円
東北
34
57.8万円
北陸・甲信越
20
59.2万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円
地域別台数
関東
8
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エアウェイブの中古車を探す

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フリードスパイクとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  エアウェイブ
159.8万円246.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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