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シビックタイプRユーロとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スズキ  MRワゴン
VS
87万円~299.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
71台 中古車掲載台数 656台
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 チャンピオンシップホワイト ブラック/レッドアルカンターラバケットシート 純正18AW 社外ナビ(CN-F1D9GD) フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ステアリングスイッチ アルミ製シフトノブ

    本体価格
    296.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ 無限フロントフェンダー 無限フロントスポーツグリル    無限3連アシストメーター 無限カーボンエアクリーナー 無限GP18インチホイール 純正オプションナビ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC 純正アルミホイール ディスチャージヘッドランプ プッシュスタート 球形シフトノブ タイプR専用シート 83512

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング・JsRACINGマフラー(純正あり)・HKSレーシングサクションエアクリーナー(純正あり)

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    25万円

関東
39台
188.6万円
関西
7台
229.1万円
東海
4台
239.7万円
北海道
0台
---
九州
12台
197万円
東北
1台
156.2万円
北陸・甲信越
3台
170.3万円
中国
1台
168万円
四国
4台
252.7万円
地域別台数
関東
137台
30.7万円
関西
71台
29.1万円
東海
74台
26.9万円
北海道
27台
40.2万円
九州
107台
33.3万円
東北
69台
34.5万円
北陸・甲信越
66台
34.5万円
中国
65台
29.4万円
四国
40台
32.2万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スズキ  MRワゴン
298万円~300万円 新車時価格 112.1万円~165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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