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シビックタイプRユーロとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  エッセ
VS
96.8万円334.2万円
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中古車相場 7.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
60 中古車掲載台数 336
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/キーレス/VSA/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 FUJITSUBOマフラー/Bカメ/HID/ETC/Pセンサ

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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    23.1万円

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    32万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 

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    14万円

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    29万円

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  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 検査2付・禁煙車・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
26
178.4万円
関西
6
224万円
東海
4
255.4万円
北海道
1
250.2万円
九州
7
177万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
5
172.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
93
32.9万円
関西
67
33万円
東海
40
29.5万円
北海道
11
22.2万円
九州
55
30万円
東北
14
33.3万円
北陸・甲信越
19
31.1万円
中国
21
32.1万円
四国
16
23.6万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  エッセ
298万円300万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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