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アコードツアラーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   スバル  レヴォーグ
VS
33.8万円163万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 12万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2010
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ リモコンエンジンスターター クルーズコントロール バックカメラ Wエアコン ETC パワーシート CD/DVD スマートキー キーレス ルーフレール MTモード

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ ハーフレザーシート スマートキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ235/45ZR18

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ハーフレザーシート クルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 無限マフラー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正8インチインターナビ 5速AT K24Aエンジン206PS タイプS専用サスペンション 専用大径ブレーキ 専用18インチアルミ エアロパーツ Bカメラ ETC 電動リアゲート スマートキー2本

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24iL 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV ドライブレコーダー スマートキー パドルシフト レーンキープアシスト ルーフレール 純正アルミホイール ETC HID

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HDDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート 純正エアロ 純正18インチホイール HID パドルシフト クルーズコントロール フロントフォグ 修復歴無

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ABS アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 エアコン パワステ スマートキー キーレス 電動シート MTモード付き

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
13
71.8万円
関西
1
78万円
東海
4
92.4万円
北海道
2
52.5万円
九州
2
89.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
79.5万円
中国
4
101.7万円
四国
1
44万円
地域別台数
関東
612
182.1万円
関西
213
190.1万円
東海
274
165.4万円
北海道
241
176.3万円
九州
158
190.1万円
東北
217
164.3万円
北陸・甲信越
202
181.4万円
中国
80
155.2万円
四国
13
199.9万円

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アコードツアラーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   スバル  レヴォーグ
274.8万円412.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2354 排気量(cc) 1795~2387
156~206 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は32台、レヴォーグの中古車は2010台掲載しています。
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