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フリードとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
4.9万円547.9万円
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中古車相場 59万円328.9万円
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5937 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    330万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 9型ナビフルセグ 6人乗り 両側電動ドア レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター ハーフレザー 専用15インチアルミホイール LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    311万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ ナビ連動ETC ハロゲンヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター オートリトラミラー センターテーブル ロールサンシェード VSA+ヒルスタートアシスト機能

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車・ナビ・Rカメラ・ETC2.0・LED・オートライト・両側パワスラ・革巻・前席ヒーター・LEDアクティブコーナリングライト・ロールサンシェード・防舷ルームミラー・ヒルスタートアシスト

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正アルミホイール 片側電動スライドドア 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フリップダウンモニター 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 6人乗り

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/純正9インチホンダコネクトナビ/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/LEDヘッドライト/Apple CarPLay

    本体価格
    315.6万円

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    本体価格
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    103.5万円

関東
1986
188.8万円
関西
989
217.5万円
東海
839
229.6万円
北海道
201
187.9万円
九州
802
199.7万円
東北
322
185.4万円
北陸・甲信越
349
213万円
中国
298
212.2万円
四国
151
209.2万円
地域別台数
関東
10
275.9万円
関西
8
210.8万円
東海
7
174.4万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1496 排気量(cc) 2460
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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