| ホンダ フリード | トヨタ スペイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.9万円～535.5万円
フリードの相場表を見る |
中古車相場 |
17.5万円～154万円
スペイドの相場表を見る |
| 5265台 | 中古車掲載台数 | 700台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード | トヨタ スペイド | |
|---|---|---|
| 250.8万円～360.3万円 | 新車時価格 | 145万円～224.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1695×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1329～1496 |
| 106～118 | 最高出力（馬力） | 95～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フリードの一部改良と価格改定を発表 ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。（2025.2） |
解説 |
クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
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