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フリードとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ルノー  カングー
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
5161 中古車掲載台数 448
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライド 純正15インチAW リアクーラー スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ USB

    本体価格
    260.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ETC CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC 横滑り防止 HIDライト

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 7人乗り モデューロエアロ Sパッケージ 衝突軽減&車線逸脱警告 純正9型ナビ ハーフレザーシート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ ETC 地デジ Bluetooth CD/DVD 取説 スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダ純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9インチナビ マット バイザー

    本体価格
    337.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 7人乗りパイオニアナビ ドラレコ

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗 純正9インチナビ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

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関東
1617
183.5万円
関西
868
211.3万円
東海
788
220.4万円
北海道
163
183.9万円
九州
671
195.4万円
東北
327
181.2万円
北陸・甲信越
334
208.7万円
中国
258
196.5万円
四国
135
202.5万円
地域別台数
関東
195
139.9万円
関西
58
157.9万円
東海
74
137.2万円
北海道
10
92.8万円
九州
46
138万円
東北
11
144.2万円
北陸・甲信越
23
143.4万円
中国
19
231.9万円
四国
12
209.4万円

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フリードとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  カングー
250.8万円360.3万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
106~118 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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