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フリードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
5012 中古車掲載台数 241
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ACC 車線維持支援システム 路外逸脱抑制 ETC ドラレコ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/カロッツェリアナビ&フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/Bluetooth audio/横滑り防止

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 元当社試乗車

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 特別仕様車 当社買取直販車 禁煙 6人 1オ-ナ- 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス レザ-調シ-トカバ- ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ - 両側電動スライドドア ETC ドラレコ レ-ンキ-プ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車/純正9インチメモリーナビ/バックカメラ/シートヒーター/電子サイドブレーキ/ブレーキオートホールド/ホンダセンシング/レーンキープアシスト/レーダークルコン/BSM/ハーフレザーシート/ルーフレール

    本体価格
    351.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 両側電動スライド レーダークルーズコントロール LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート フロントワイパーデアイサー バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    158万円

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    48.6万円

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    本体価格
    28.3万円

関東
1555
184.5万円
関西
791
214.1万円
東海
745
216.2万円
北海道
179
178.9万円
九州
672
189.6万円
東北
326
172.9万円
北陸・甲信越
329
198.6万円
中国
277
194.1万円
四国
138
203.2万円
地域別台数
関東
97
48.7万円
関西
25
51.1万円
東海
19
53万円
北海道
20
46.4万円
九州
24
51.6万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
20
56.5万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円

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フリードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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