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フリードとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
VS
8.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 16万円
キャパの相場表を見る
6416 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9イ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 寒冷地仕様 ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズ オートエアコン

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビゲーション スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7インチ純正ナビ・Bluetooth・ドラレコ・両

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正8型ナビ 15.6後席M Bカメラ ETC 両パワ クルコン  衝突軽減B 横滑り防止 レーンキープ Cソナー LEDオートライト F席Sヒーター Aストップ スマートキー Pスタート ステリモ 純正マット/バイザー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /社外ナビ/後席モニター/リヤカメラ/禁煙車/ドアバイザー/LEDライト/オートライト/アクティブコーナーリングライト/ACC/ETC/フルセグTV/録音再生機能/BTA/スマートキー/横滑り抑制機能

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ベースキャリア LEDライト ドライブ

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 禁煙車 登録済未使用車 純正9インチホンダコネクトナビ ホンダセンシング 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    351万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 当社デモカー 9インチホンダコネクトナビ リアカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ホンダセンシング パーキングセンサー BTオーディオ 自動地図更新対応 禁煙

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 カジュアルスタイル 

    本体価格
    16万円

関東
2141
194.4万円
関西
1054
214.7万円
東海
909
229.9万円
北海道
191
192.2万円
九州
924
200万円
東北
347
196.3万円
北陸・甲信越
370
219.3万円
中国
294
214.8万円
四国
186
217.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
250.8万円360.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496 排気量(cc) 1493
106~118 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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