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バモスホビオバンとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  S5
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
82 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ オートマチック車・ポータブルナビ・ワンセグTV・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト ウォーターポンプ ヘッドガスケット エンジンオイル エレメント プラグ交換済 ナビ バックカメラ フルエアロ ハイルーフ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ マニュアル車 純正オーディオ キーレス 純正ラバーマット ドアバイザー ハイルーフ オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー パワーウインドウ スモークフィルム加工

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ルーフキャリア オンダッシュナビ ETC バックカメラ 荷台棚仕様ハイルーフ 5MT シフトノブ アルファホーン 運転席上書類置き エアバック エアコン ABS ハンドルカバー 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5F エアコン キーレス 4ナンバー 車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ AM/FM ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD タイミングベルト交換履歴あり オーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー スペアキーあり エアバッグ エアコン アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

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    124万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

関東
19
37.3万円
関西
9
43.7万円
東海
9
35.4万円
北海道
2
35万円
九州
15
52万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
9
49.8万円
中国
6
58.5万円
四国
5
69.6万円
地域別台数
関東
8
583.8万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  S5
115.9万円147.4万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
656 排気量(cc) 2994
45~53 最高出力(馬力) 367
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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