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パナメーラとS800を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  S800
VS
132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 580万円680万円
S800の相場表を見る
257 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 正規D車右Hワンオーナー車パノラマスライディングガラスサンルーフ14Way電動シートLEDマトリックLEDライト純正21AW純正ナビ全周囲360°カメラアクティブクルーズコントロールレーンチェンジ&キープアシスト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 保証付 スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア パノラマルーフシステム ソフトクローズドア アンビエントライト レッドキャリパー 20インチAW エンボスヘッドレスト スマートキー レーンチェンジ

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ ソフトクローズドア PDLSプラスLEDヘッドライト 黒革 全席シートヒーター パワーシート ポルシェエントリードライブ PASM 純正20インチアルミホイール PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    555.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ ガラスルーフ ソフトクローズ マトリクスLED EXCデザイン21AW カーボンリアスポイラ 14WAYメモリシート 全席シートヒータ EXCテール ブラックマフラエンド スポーツステア ACC 禁煙車

    本体価格
    925万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK マイナーチェンジモデル スポーツクロノPKG ブラック&ベージュインテリア OP20インチAW PASM付きエアサスペンション ACC レーンチェンジアシスト シートヒーター ソフトクローズドア コンフォートアクセス

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG正規D車右H黒本革電動S純正OP21AW純正OPアクティブクルコン&レーンキープ&レーンチェンジアシスト付PDLS付LEDオートライトBOSEシステム全ドアイージークロージャー付サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ Eハイブリッド 4WD ユーザー買取1オーナー オークグリーンメタリックネオ メーカーOP375マン装着 ポルシェアクティブライド 21インチTurboSホイール パノラマルーフ

    本体価格
    2999万円

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    応談

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    応談

  • ホンダ S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック

    本体価格
    648万円

関東
102
640.2万円
関西
42
600.4万円
東海
60
611.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
19
725.8万円
東北
2
887.9万円
北陸・甲信越
14
924.2万円
中国
8
313.6万円
四国
5
789.4万円
地域別台数
関東
3
613.3万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
2
635.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとS800のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  S800
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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