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バモスホビオバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  ストリート
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
81 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC パワーウィンドウ フロアオートマ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速ミッション車  キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 社外ナビ地デジ ETC ルーフキャリア 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 4ナンバー ETC CD 5速MT 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー・ルーフラック・キーレス

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ 5速マニアル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/ETC/両側スライドドア/ワイパブルマット/キーレス/Wエアバッグ/最大積載量200キロ/前席パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス エアコンパワステ パワウィンド

    本体価格
    56万円

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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

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    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.5万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
3
56.3万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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バモスホビオバンとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  ストリート
115.9万円147.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45~53 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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