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フォレスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
VS
37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
2365 中古車掲載台数 46
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 新品タイヤ 新品タイヤ パナソニック8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール スマートリヤビューミラー ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブドライビングビーム パワーシート

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア デジタルインナーミラー Bluetooth BSM パドルシフト ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    196.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD純正ナビアイサイト革ヒーター電動ドア

    本体価格
    192.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC スマートキー オートライト ディスチャージ 前後フォグ シートヒーター パワーシート パワーテールゲート アダプティブクルーズ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    36万円

関東
695
213.4万円
関西
254
238.6万円
東海
316
220.8万円
北海道
265
193.7万円
九州
195
236万円
東北
240
215.2万円
北陸・甲信越
259
208万円
中国
105
224.1万円
四国
36
186.7万円
地域別台数
関東
13
114.9万円
関西
9
117.7万円
東海
4
97.7万円
北海道
4
103.2万円
九州
6
80.5万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
2
165.8万円
四国
0
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フォレスターとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
404.8万円459.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2498 排気量(cc) 2354
160~177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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