| トヨタ クラウンセダン | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58.4万円～230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
57.8万円～165万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 3471 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は77台、ラグレイトの中古車は5台掲載しています。
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