サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

プレリュードと456GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. プレリュードを選択
  3. 3. 456GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

プレリュードと456GTの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  456GT
VS
119.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
144 中古車掲載台数 4
  • ホンダ プレリュード 2.0 新車メーカー保証継承 BOSEプレミアムサウンド ブレンボキャリパ 走行距離4.000キロ オプションフロントスポイラー/グリル/サイドステップ 純正19アルミ コンビシート/シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 新車未登録車

    本体価格
    626.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オーナー ホンダコネクト バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズ ホンダセンシング 19インチAW

    本体価格
    531.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーアップ ETC ドラレコ前後 純正ナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    604.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9型ディスプレイ バックカメラ BOSE ブレンボ製ブレーキキャリパー ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 革シート ETC2.0 シートヒーター ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    555.2万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチナビ+ETC BOSEサウンドシステム8スピーカー Honda S+Shift 19インチアルミ フロアマット

    本体価格
    562.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    868万円

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
39
565万円
関西
21
483.2万円
東海
28
540.7万円
北海道
4
585.9万円
九州
35
538.6万円
東北
8
342.7万円
北陸・甲信越
1
569.8万円
中国
6
333.1万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プレリュードの中古車を探す

456GTの中古車を探す

プレリュードと456GTの比較トップへ

プレリュードと456GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  456GT
618万円648万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1993 排気量(cc) 5473
141 最高出力(馬力) 440~442
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

プレリュードと456GTの比較トップへ

プレリュードや456GTと他の車種を比較してみる

 

プレリュードと456GTの比較トップへ

プレリュード456GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プレリュード456GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレリュードの中古車は144台、456GTの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

プレリュード、456GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet