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ビートとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ビートとヴァンキッシュヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
49万円~368万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 1560万円~1694万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
125台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ビート 660 Aピラーウエザーストリップ交換 社外マフラー・社外アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート ベースグレード 5速MT ETC ドラレコ ギャザーズディスプレイオーディオ ラジオ ホワイトメーターパネル MOMOステアリングホイール 社外キーレスキー 純正ハンドル・純正オーディオ有 幌キレなし

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/タイミングベルト交換済/社外14インチアルミホイール/社外マフラー/トランクキャリア付/レザー調シートカバー付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ ビート 660 タイミングベルト交換・オーディオオーバーホール・新車取説保証書あり記録簿あり

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 外クロス幌ガラススクリーン 無限フロント・サイドエアロ トランクスポイラー スパルコレーシング13インチAW ポテンザRE-01タイヤ フジツボマフラー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 正規D車/タッチトロニックII/One-77ステアリング/Bang&Olufsen/ベンチレーションシート/20インチブラックAW/レッドキャリパー/バーガンディトップ/シャドウブロンズジュエリーパック/ETC/取説/記録簿/S鍵/右H

    本体価格
    1560万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1694万円

関東
37台
139.1万円
関西
34台
149.2万円
東海
9台
143万円
北海道
2台
194.4万円
九州
16台
128.8万円
東北
1台
88.8万円
北陸・甲信越
5台
137.8万円
中国
12台
134万円
四国
9台
118.4万円
地域別台数
関東
2台
1627万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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ビートとヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
138.8万円 新車時価格 3376.3万円~3568.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
656 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 573~588
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビートの中古車は125台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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