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A4とビガーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ホンダ  ビガー
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ユーザー買取車 法人様ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全方位カメラ

    本体価格
    252万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/前席パワーシート/レザーシート/ETC/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/パワーバックドア/社外フロアマット/スペアキー1本/Bluetooth/保証書/取扱説明書

    本体価格
    76.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター (フロント) フロントシート電動調整機能 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーPKG アイボリー革 LEDヘッドライト スマートキー ヒーター付きメモリーパワーシート 前後ドラレコ 純正17インチAW 22y製造ヨコハマタイヤ装着 純正ナビ フルセグTV バックカメラ マルチステア ETC2.0

    本体価格
    133万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ ETC パワーシート 純正ナビ TV エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書 記録簿 MTモード付AT アイドリングストップ スマートキー スペアキー有 CD再生 ETC ワンセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    72.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
58
246.6万円
関西
19
263.2万円
東海
26
275.6万円
北海道
12
161.9万円
九州
23
210.2万円
東北
11
167.7万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
144.3万円
四国
3
80.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビガーの中古車を探す

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A4とビガーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  ビガー
447万円764万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1394~1984 排気量(cc) 1996~2451
150~265 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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