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トルネオとWRXを比較! - みんなの比較車種

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トルネオとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  トルネオ   スバル  WRX
VS
54.8万円237万円
トルネオの相場表を見る
中古車相場 87.4万円939万円
WRXの相場表を見る
15 中古車掲載台数 548
  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE ワンオーナー証明書あり 43691km 修復歴なし VTEC モデューロアルミホイール 5速マニュアル 電動格納ミラー アコード accord ABS Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 後期 最終型 ラルグス車高調 パイオニアナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5MT 検2年 社外ステアリング 純正リアウイング ETC2.0

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアルトランスミッション タイミングベルト交換済みステッカー有運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 走行84300キロワンオーナー4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備HID純正15インチアルミホイールオプションリアスポイラーゴールドエンブレム

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

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    249.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    224.7万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    233.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ターボ 禁煙車 純正ナビ サイド・バックカメラ ETC ドラレコ アドバンスドセイフティPKG BILSTEIN製ダンパー 全車速追従クルーズコントロール アルカンターラ パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    185.7万円

関東
12
112.9万円
関西
1
207.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
212
345.4万円
関西
58
351.7万円
東海
95
368.8万円
北海道
38
240.8万円
九州
26
270.6万円
東北
57
279.5万円
北陸・甲信越
31
272.2万円
中国
25
302万円
四国
6
355.9万円

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トルネオとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  トルネオ   スバル  WRX
155.3万円253.3万円 新車時価格 610.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1849~2156 排気量(cc) 2387
140~220 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
解説

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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