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スカイラインとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとトルネオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  トルネオ
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
914 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/ドライブレコーダー/リアスポイラー/キーレス/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/電格ミラー/16インチ純正アルミホイール/

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正19インチAW 全方位運転支援システム 全方位モニター 純正コネクトナビ BT 地デジ 黒革シート パワーシート 電動テレスコ TVキット LEDヘッドライト フォグLED アルミペダル レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シート/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 1500 スポーティ GL   ノンレストア フルオリジナル MT フルノーマル

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 黒革シート メモリーシート シートヒーター 純正ナビTV(TVキャンセラー済) 360カメラ ドラレコ ETC レーダー LEDヘッド レーダークルーズ 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品BLITZフルタップ車高調 新品18インチAWクロススピードRS9 新品タイヤ

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 走行距離1.8万km 修復歴無 AT車 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品砲弾マフラー 新品クロススピード CR7 18インチアルミホイール 新品18インチタイヤ レッドキャリパー塗装

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    189万円

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    199万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR /青ヘッドVTECエンジン/キーレス/スポーツモード付きAT/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

関東
378
254.7万円
関西
96
304.1万円
東海
166
316.1万円
北海道
42
211.5万円
九州
71
191.6万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
36
220.7万円
中国
58
295.3万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
14
117.8万円
関西
2
138.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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スカイラインとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  トルネオ
299万円948万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1849~2156
211~420 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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