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トゥデイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
45円~187.9万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 438万円~1538万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
38台 中古車掲載台数 13台
  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 禁煙車 ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車 3速AT OPダッシュボードトレイ・アームレストコンソール・時計 Carrozzeria1DINオーディオ CD/USB/AUX ETC エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf 後期 MTREC 5速MT チャンピオンシップホワイト 車高調 マフラー RAYS14インチ CE28 タワーバー ピラーバー 社外ステアリング オーディオCD/AUX/USB

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ RSスポーツエグゾースト 22AW パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボンツイル B&O マッサージ機能付バルコナレザー ベンチレーター ACC

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    748万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1348万円

関東
7台
56.6万円
関西
8台
69.9万円
東海
4台
139.5万円
北海道
1台
69.9万円
九州
12台
58.6万円
東北
4台
31.2万円
北陸・甲信越
2台
77.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
972.3万円
関西
2台
1094万円
東海
2台
659万円
北海道
0台
---
九州
2台
903万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トゥデイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   アウディ  RS7スポーツバック
81.8万円 新車時価格 1799万円~1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
656 排気量(cc) 3996
42~58 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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