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KeiとZを比較! - みんなの比較車種

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KeiとZの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ホンダ  Z
VS
9.9万円93.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 11.8万円75万円
Zの相場表を見る
196 中古車掲載台数 14
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速MT 車検R8年8/19

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 A 車検整備済みです

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー.エアコン.キーレス.CD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 CD MD アルミホイール MT車

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外CDオーディオ USB キーレス フロア4AT 15インチホイールノーマルタイヤ装着

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正オーディオ AC 純正15インチアルミ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

関東
56
34.2万円
関西
29
37.7万円
東海
17
31.3万円
北海道
15
34.2万円
九州
21
32.9万円
東北
22
39.8万円
北陸・甲信越
15
37.1万円
中国
8
34.9万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
5
34.3万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
44.3万円
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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KeiとZのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ホンダ  Z
77.9万円148.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
657~658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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