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ZとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Z   アウディ  A5スポーツバック
VS
17万円~85万円
Zの相場表を見る
中古車相場 35万円~578万円
A5スポーツバックの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 229台
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z GT ユーザー買取車 マニュアル5速 社外10インチアルミ ヒーター 全塗装済み

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z ホンダ Z 360 ツインキャブレター

    本体価格
    135万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ 4速オートマ キーレス CD  ETC タイベル交換歴有 純正アルミホイール 車両取扱説明書

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 4WD ターボ車 タイミングベルト交換済 全塗装済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 禁煙車 フロア4速AT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 衝突安全ボディ 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 電動シート シートH 電動リアゲート ACC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ターボ 車検 2年付 黒レザーシート シートヒーター スマートキー スペアキー タイヤ(Bridgestone Regno GR-XII) パドルシフト 純正HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・SD・MSV 前後クリアランスソナー

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシスト/サラウンドビューカメラ/レーザーライトパッケージ/バーチャルコックピットプラス/MMIナビ/ACC/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG KW電子制御DDC車高調STOPTECHブレーキキット純正19インチAWソニックデザインスピーカー

    本体価格
    159万円

関東
11台
70.6万円
関西
1台
34.8万円
東海
5台
98万円
北海道
0台
---
九州
2台
66万円
東北
2台
27.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
50.9万円
四国
2台
85万円
地域別台数
関東
82台
219万円
関西
35台
228.4万円
東海
35台
264.6万円
北海道
15台
169.6万円
九州
25台
212.9万円
東北
12台
167.5万円
北陸・甲信越
11台
227.8万円
中国
11台
203.5万円
四国
3台
168.3万円

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ZとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   アウディ  A5スポーツバック
105.8万円~128.8万円 新車時価格 546万円~864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
656 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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