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N-BOXスラッシュとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  セイバー
VS
21.5万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙/2トーン/あんしんPKG/サウンドマッピングシステム/ギャザーズナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 評価4.5 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD ETC USB入力端子 両側スライドドア シートヒーター プッシュスタート 革調シート HIDライト

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター エンスタ スマートキー プッシュスタート 社外14インチアルミ ヘッドライトレベライザー ウィンカーミラー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビVRM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC HID VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外CD/MDステレオ HIDヘッドライト オートリトラミラー サイドカーテンエアバック 電子パーキング クルーズコントロール ETC ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
124
87.8万円
関西
36
75.6万円
東海
79
79.5万円
北海道
20
83.8万円
九州
79
81.9万円
東北
42
86.9万円
北陸・甲信越
51
83.7万円
中国
37
68.7万円
四国
26
78.4万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  セイバー
132万円195.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
58~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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