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レガシィツーリングワゴンとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  シビックシャトル
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
587 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD リミテッド/東京仕入/走行42616Km/スマートキープッシュスタート HIDヘッドライト&フォグライト オートライト オートエアコン 電動シート CD再生 USB/AUX接続 パドルシフト 横滑り防止 ミラーウィンカー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ 衝突軽減装置 パワーシート 全車速追従機能付クルーズコントロール HIDヘッド 純正17インチアルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビTV タイベル交換済 クルコン

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD カロッツェリアオーディオDEH-P919 TRUST GReddyブースト計/油圧計 アルパインツイーター ビルシュタインショックアブソーバー 運転席レカロシート momoステアリング 4ポッドキャリパー

    本体価格
    73.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ CD ラジオ ETC AAC HID エアロ アルミ

    本体価格
    24.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD タイミングチェーン スマートキー2個 TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.2 ブライトン220 4WD 排気2200CC 修復歴 無し エンジンEJ22 フロントフォグランプ 4WD車 アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD タナベMedalionマフラー 地デジナビ

    本体価格
    115万円

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    110万円

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    185万円

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    本体価格
    139万円

関東
231
75.1万円
関西
81
80.9万円
東海
39
73.2万円
北海道
78
64.2万円
九州
42
74万円
東北
36
62万円
北陸・甲信越
30
74.9万円
中国
11
79万円
四国
39
103.5万円
地域別台数
関東
3
147.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  シビックシャトル
236.3万円418.7万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1998~2498 排気量(cc) 1343~1590
170~300 最高出力(馬力) 82~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は587台、シビックシャトルの中古車は4台掲載しています。
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