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シビックタイプRとQX60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   米国インフィニティ  QX60
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
575 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ワンオーナー/禁煙車/車両品質評価付車両

    本体価格
    585.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装色:スターライトブラックパール!エンケイ15インチアルミホイール!社外車高調!整備記録複数!B16BVtecエンジン!

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda CONNECTディスプレー ブラインドスポットモニター バックモニター ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートハイビーム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート 1オーナー 禁煙 6MT ブレンボレッドキャリパー バックカメラ ブラインドスポットモニター 19インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/3Q自動車チタンマフラー/HKS車高調/ブレンボキャリパー/キーレスエントリー/ETC/ロッツェリアディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/純正18AW/HIDライト

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ZEROファイターマフラー ETC 前後ドラレコ HID キーレス

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装全塗装 室内フロア・トランク塗装済 純正ホイール塗装済 前後ブレーキキャリパーオーバーホール

    本体価格
    342万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/記録簿

    本体価格
    329.8万円

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  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX60 3.5 4WD 禁煙車 7人乗り パノラミックルーフ 純正18AW 全周囲カメラ 電動ステアリングコラム Bluetooth ヒーター付フロントシート ステアリングヒーター パワーテールゲート ヘッドレストモニター ETC クルコン

    本体価格
    138万円

関東
219
455.1万円
関西
107
462万円
東海
111
487.8万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
506.6万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
486.3万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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シビックタイプRとQX60のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   米国インフィニティ  QX60
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2500~3500
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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