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シビックタイプRとZDXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   米国アキュラ  ZDX
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
828 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ミラー型ドラレコ バック・サイド・フロントカメラ 禁煙車 純正プレミアムマット&純正ラバーマット 純正ナビHondaCONNECTディスプレーAppleCarPlay対応 Honda SENSING

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC トリプルセンターマフラー 大型ウイング ブレンボキャリパー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正バケットシート エアロバンパー

    本体価格
    338.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ スマートキー ET

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9インチナビ!赤シート!バックカメラ!カープレイ対応!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!ブレンボキャリパー!電子パーキング!ETC!コーナーセンサー!純正19インチアルミ!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止機能 ETC 障害物センサー LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    616.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC2.0 スマートキープッシュスタート レーンキープアシスト

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 フルエアロ 大型リアスポイラー 6MT ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ブレンボ赤キャリパー LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール スマートプッシュスタート

    本体価格
    417.4万円

  • ホンダ シビックタイプR  追加メーター 軽量アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電器 パーキングセンサー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    597.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    386万円

関東
270
507万円
関西
162
512.8万円
東海
178
532.5万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
31
558.6万円
北陸・甲信越
32
555.5万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
1
386万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   米国アキュラ  ZDX
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3700
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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