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シビックタイプRと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 90万円789万円
944の相場表を見る
828 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ブレンボキャリパー FL5 R8年1月登録

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 届出済未使用車/ドライブモードスイッチ/純正フルセグナビ/オートブレーキホールド/ETC/フルLEDライト/純正19インチアルミホイール/ステアリングスイッチ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    577万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ Honda LogR バケットシート BSM ETC

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SEEKERダウンサス 純正ブレンボキャリパー 純正リアスポイラー 純正マフラー 純正19インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    527.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    555.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 屋内ガレージ保管 ホンダセンシング 純正20インチAW ブレンボブレーキキャリパー 専用セミバケットシート 純正ボルテックスジェネレーター リアスポイラー

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社下取り車/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ /チャンピオンシップホワイト/HondaSENSING/ナビ装着用スペシャルパッケージ/Bluetooth対応/ETC/Rカメラ/後退出庫サポート/純正20inアルミ/ロックナット

    本体価格
    538.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フルセグナビ/ETC/BMS/タイプRフロアマット/LEDヘッドライト/6速MT/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙 サーキット走行無

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速 純正9インチコネクトナビ  Bカメラ フルセグTV BT アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC2.0  前後ドラレコ LEDオートライト ブラインドスポット Pセンサー ターボ

    本体価格
    568万円

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  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

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    385万円

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    90万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT 2年付

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT 2年付

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

関東
270
507万円
関西
162
512.8万円
東海
178
532.5万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
31
558.6万円
北陸・甲信越
32
555.5万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
4
270万円
関西
2
544.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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