| ホンダ シビックタイプR | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72.9万円～1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
148.8万円～999万円
シルビアの相場表を見る |
| 568台 | 中古車掲載台数 | 326台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 499.7万円～618万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1998 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
シビックタイプRとシルビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRとシルビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は568台、シルビアの中古車は326台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
