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シビックタイプRとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  C1500
VS
108万円1100万円
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中古車相場 118万円368.9万円
C1500の相場表を見る
726 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限シフトノブ RMPレーシングアルミ ダウンサス ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    413万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaConnectナビ/専用ブラックスエードスポーツシート/ワイヤレス充電器/TypeR専用データロガー/Bremboブレーキ/HondaSensing/専用サスペンション/専用リバース19AW/ビルトインETC2.0

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ 禁煙 +Rモード Bremboキャリパー ホンダコネクト 純正19インチホイール AppleCarPlay  ETC2.0 純正フロアマット フルLEDヘッドライト

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    639万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正フルセグナビ BT バックカメラ ETC2.0  電動パーキング 純正19インチAW 純正リアウィング ブレンボキャリパー オートLEDヘッド スマートキー×2 レーダークルーズ パーキングソナー

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 CD LEDヘッドライト ブリッドフルバケットシート テイン車高調 モンスタースポーツマフラー ETC

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 160後期 FEELS(軽量ボンネット・マフラー・リアディフューザー・サイドエアダクト)無限フロントスポイラー TEIN車高調 atcステアリング DEPO LEDテールランプ CROSS SPEED 18インチホイール 追加メーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー バックモニター 19インチアルミホイール Brembo製キャリパー HondaLogR 6速MT ビルトインETC2.0 レッド内装

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/9インチHondaCONNECTナビ/ビルトインETC2.0/BREMBO赤キャリパー/ホンダセンシング/Bluetooth/ステアリングリモコン/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ

    本体価格
    569.7万円

ピックアップ中古車
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    269.8万円

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    283.5万円

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    応談

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    368.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
261
500.2万円
関西
132
493.5万円
東海
148
530.2万円
北海道
11
503.9万円
九州
71
527.5万円
東北
21
576.4万円
北陸・甲信越
25
545.8万円
中国
30
521万円
四国
27
534.9万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
1
238万円
東海
6
217万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  C1500
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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