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シビックタイプRとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A3スポーツバック
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 13万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
828 中古車掲載台数 458
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1 オーナー禁煙ナビTV Bカメラ BTオーディオ 専用フロアマット リアウイング  2.0ETC スマートキー2個 ドラレコ 新車取説保証書

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正コネクティッドナビ/クルコン/地デジ/運転支援 ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6速MT ターボ 純ナビ ETC bremboブレーキキャリパー セミバケットシート リアスポイラー 純正19インチAW プッシュスタート スマートキー 地デジ ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    644.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SEEKERダウンサス 純正ブレンボキャリパー 純正リアスポイラー 純正マフラー 純正19インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    527.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X タイミングベルト・ウォーターポンプ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BBSRI-A18インチAW ETC

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 R2年11月登録 フルオリジナル車両 ワンオーナー 純正20インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    631.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取直販/1オナ/ドラレコ/無限ステアリング

    本体価格
    589.8万円

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    418万円

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    本体価格
    134.9万円

関東
270
507万円
関西
162
512.8万円
東海
178
532.5万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
31
558.6万円
北陸・甲信越
32
555.5万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
172
262.6万円
関西
82
254.3万円
東海
85
270.4万円
北海道
14
187.7万円
九州
28
236.2万円
東北
9
219.5万円
北陸・甲信越
34
265.8万円
中国
23
249.7万円
四国
11
241.4万円

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A3スポーツバック
499.7万円618万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1995 排気量(cc) 999~1984
330 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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