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シビックタイプRとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  プントエヴォ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
703 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/純正19インチアルミ/車両品質評価書付

    本体価格
    585.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車 即 納 純正19AW ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール 専用ブラックスエードシート ホンダコネクト純正ナビ/フルセグTV/カープレイ接続/バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 REHUSマフラー HKSエアクリーナー 純正ブレンボレッドキャリパー BLITSストラットタワーバー 純正7型ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 20インチアルミ

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正9型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TYPER専用10.2インチメーター ブレンボキャリパー 追従クルコン 衝突被害軽減システム LEDライト 禁煙車

    本体価格
    562.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT RAYS製18インチ5本スポークAW 純

    本体価格
    396.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装全塗装 室内フロア・トランク塗装済 純正ホイール塗装済 前後ブレーキキャリパーオーバーホール

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    145万円

関東
253
476.9万円
関西
129
486.6万円
東海
138
526.1万円
北海道
15
489.1万円
九州
69
520.6万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
23
558.1万円
中国
29
511.6万円
四国
33
536.1万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  プントエヴォ
499.7万円618万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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