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CR-Xデルソルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
108.8万円299.8万円
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中古車相場 2101万円2980万円
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4 中古車掲載台数 47
  • ホンダ CR-Xデルソル オートマ 車検整備付き オープンルーフ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi MT車 ワンオーナー

    本体価格
    162万円

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    本体価格
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    本体価格
    2330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

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    応談

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    本体価格
    2299.8万円

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    本体価格
    2580万円

関東
1
108.8万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
2354.4万円
関西
4
2559.3万円
東海
11
2367.6万円
北海道
3
2368万円
九州
4
2310.1万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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ホンダ  CR-Xデルソル   フェラーリ  ポルトフィーノ
137万円212.9万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1493~1595 排気量(cc) 3855
130~170 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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