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コンチェルトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
75.9万円175万円
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中古車相場 60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 759
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 正規ディーラー車 2WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 後期AMG S63仕様 シーケンシャルウインカー 革シート 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ レーダー探知 バックカメラ ETC エアバック

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 後期63スタイルエアロ ローダウン 黒革

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 黒革 シートヒーター・エアコン リラクゼーションシート ステアリングヒーター スライディングルーフ ブルメスター ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット リアエンターテイメント オットマン

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG グラファイトグレー レザーエクスクルーシブPKG 茶革 ベーシックPKG パノラマサンルーフ シートヒーター&ベンチレーター AMG20インチAW リアアクスルステアリング 360°カメラ ACC MBUX

    本体価格
    718万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
288
584.4万円
関西
162
595万円
東海
143
628.9万円
北海道
18
486.8万円
九州
62
563.4万円
東北
15
608.7万円
北陸・甲信越
15
457.9万円
中国
29
540.7万円
四国
27
368.9万円

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ホンダ  コンチェルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
105.8万円221万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1493~1590 排気量(cc) 2924~3982
91~130 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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