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オルティアとV70を比較! - みんなの比較車種

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オルティアとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  オルティア   ボルボ  V70
VS
53.3万円130万円
オルティアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
3 中古車掲載台数 102
  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 2.4 本革シート/サンルーフ/タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済/社外エアロ/F・S・R/Rスポ/社外18インチアルミ/ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 後期型 2006年モデル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT ノーマル車輌 タイミングベルト交換済 オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 T5 ダイナミック エディション 特別仕様60台限定車/グロスブラックグリル・ドアモール・ルーフレール/純ナビTV/Bカメラ/黒革シート/シートヒーター/ETC/パワートランク/専用デザインアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ/CD/パワーシートファブリック

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クランベリー 禁煙 ターボ 赤革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    41万円

関東
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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91.7万円
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地域別台数
関東
50
86.9万円
関西
21
72.3万円
東海
16
81.3万円
北海道
0
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九州
4
71.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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オルティアとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   ボルボ  V70
156.8万円218.3万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1834~1972 排気量(cc) 1595~3192
140~150 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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