| ホンダ オルティア | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.2万円～130万円
オルティアの相場表を見る |
中古車相場 |
74.8万円～578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 267台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ オルティア | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 156.8万円～218.3万円 | 新車時価格 | 457万円～666万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4570×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1435 他 |
| 1834～1972 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3) |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
オルティアとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オルティアとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオルティアの中古車は3台、CLAシューティングブレークの中古車は267台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
