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オルティアとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   アウディ  S4アバント
VS
52.2万円139.8万円
オルティアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円647.7万円
S4アバントの相場表を見る
3 中古車掲載台数 23
  • ホンダ オルティア 2.0 L4 4WD ルーフレール ガラスハッチ 純正アルミホイール フルノーマル 1オーナー 禁煙車 最終モデル

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パークアシストPKG 赤革 Sスポーツシート パノラマSR MMIナビ 360カメラ Carplay ACC ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトPKG 自動Rゲート Sバンパー レッドキャリパー 純正19インチAW 2年保証

    本体価格
    545万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー コンフォートパッケージ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパー 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー/禁煙車/MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/2トーンレザーシート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーダー探知機/ステアリングリモコン/

    本体価格
    173万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD デイトナグレー Bang&Olufsen レッドレザー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ACC BSM バーチャルコックピット 純正ナビ 全周囲カメラ カーボンインテリア レッドキャリパ

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 4WD B&O アシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパー  ダイナミックステアリング サンルーフ ファインナッパレザー プライバシーガラス ヘッドアップディスプレイ 夏タイヤ交換(クワンタムグレー)

    本体価格
    569万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ TV ヘッドアップディスプレイ コンフォートパッケージ レザーパッケージ ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスPKG レザーPKG ダンピングコントロールサス LEDテールライト カーボントリム スポ―ツシート パドルシフト 電動リアゲート ブラインドスポット

    本体価格
    457万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
100万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
1
52.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
417.6万円
関西
5
355.7万円
東海
1
360万円
北海道
2
231.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
569万円
中国
0
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四国
0
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オルティアとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   アウディ  S4アバント
156.8万円218.3万円 新車時価格 868万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1834~1972 排気量(cc) 2994
140~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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